GMはCruiseの本体への吸収と、商用ロボタクの開発停止を発表しました。ロボタクサービス/車両開発も停止して事業停止状態 ...

同社は、「完全自動運転タクシー市場の競争が激化する中、事業拡大には相当な時間とリソースが必要となる」とし、子会社のクルーズ（本社：カリフォルニア州）の完全自動運転タクシー開発業務への資金提供は今後行わない予定とした。今後GMは ...

ゼネラルモーターズは、クルーズによるロボタクシーの夢のプラグを抜いた。 2023年に歩行者が重症となる事故が起きてから、自動運転事業は ...

１月１５日、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下で無人タクシー事業を手掛けていたＧＭクルーズが、歩行者の安全確保に十分な予防措置を講じていたかどうかに関する調査を終了した。写真はＧＭのロゴ。米ミシガン州 ...

米ゼネラル・モーターズ（GM）は、傘下クルーズのロボタクシー（自動運転タクシー）事業を廃止した。事業拡大に必要な ...

Cruise’s autonomous Chevy Volts spent 2023 mapping much of Dallas until one of the cars dragged a pedestrian 20 feet in San Francisco. Its parent company, GM, immediately paused operations.

U.S. auto safety regulators concluded an investigation into GM's self-driving unit, Cruise, regarding pedestrian safety measures. The probe, initiated by the National Highway Traffic Safety ...

In ending its investigation, NHTSA cited Cruise's November 2023 recall to address concerns and GM's decision to cease Cruise business operations. The agency noted that no versions of its Cruise ...

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has closed its investigation into GM’s defunct Cruise robotaxi arm. It was under investigation for failure to exercise “appropriate ...

In ending its investigation, NHTSA cited Cruise's November 2023 recall to address concerns and GM's decision to cease Cruise business operations. The agency noted that no versions of its Cruise ...

The investigation initially focused on the safety practices of Cruise's robotaxis, especially concerning pedestrian safety after five reported collisions. The decision to close the investigation came ...