2025年1月7日（米国時間）、米ラスベガスで開催された世界最大級のテクノロジー展示会「CES」で、ソニーグループとホンダの共同出資会社であるソニー・ホンダモビリティは開発中の電気自動車（EV）「AFEELA 1」を発表した。2026年夏に上位モデルを10万2900ドル（約1625万円）で、ベースモデルを27年から8万9900ドル（約1400万円）で、カリフォルニア州から納車する。AFEEL ...

ソニー・ホンダモビリティが、米国カリフォルニア州で2025年内に発売するEV「AFEELA 1」（アフィーラ ワン）をCESで公開しました。同社の代表取締役社長兼COOである川西泉氏が、新しいAFEELAの詳細や展望を語りました。

ホンダとの合弁会社であるソニー・ホンダモビリティの2022年の設立を経て、製品化に向けた開発が進み、ここにきていよいよ市販されるとあって、世界的にも注目度が高いトピックとなった。 価格はパッケージにより異なり、最も価格が低いAFEELA 1 ...

ソニー・ホンダモビリティの電気自動車「AFEELA（アフィーラ）1」の運転席の様子（8日、米ラスベガス）ソニーグループとホンダが出資するソニー・ホンダモビリティはテクノロジー見本市「CES」で、市場投入が迫る電気自動車（EV）「AFEELA（アフィー ...

ソニーグループ（ソニーG）とホンダが折半出資するソニー・ホンダモビリティ（東京・港）は、世界最大級のテクノロジー見本市「CES ...

ソニー・ホンダモビリティはCES 2025に出展、2026年より出荷を開始するバッテリーEV｢AFEELA 1｣（アフィーラ ワン）を展示した。

そんなバッテリーケースの実現に向けて、ホンダが選択したのは、型締め力約58.8MN（6000tf）クラスのアルミダイカストマシンを用いた鋳造（メガキャスト）である（ 図4 ）。約98MN（1万tf）クラスのもっと大きな同マシンを使う鋳造（ギガキャスト）もあるが、同社は「適切なサイズで賢く造る」ことでコスト低減を追求している。