ホンダは2025年1月7日(現地時間)、米ラスベガスで開催された世界最大のIT家電見本市「CES2025」に出展し、次世代の電気自動車(EV)となる『Honda 0(ゼロ)シリーズ』のプロトタイプを公開。合わせて搭載するビークルOS「ASIMO OS ...

日本の主要経済紙や経済専門誌など大手メディアでは、トヨタ自動車など日本メーカーのEV化が遅れ、米テスラや中国の比亜迪（BYD）の遅れをとっているという論調が目立つ。トヨタとテスラの時価総額やEVの世界販売台数を比較すれば、確かにその通りだ。2024年 ...

ホンダの商用軽電気自動車（EV）「N-VAN e:」は、ボディー骨格を改良して衝突安全性能を強化した。床下に搭載するリチウムイオン電池パック（IPU：インテリジェントパワーユニット）を衝突時の衝撃から守るのが主な狙いである。

ホンダ は2日、米中西部オハイオ州の工場で、 電気自動車 （EV）をガソリン車や ハイブリッド車 ...

ホンダが2025年末から北米で初めて電気自動車（EV）の生産を始める。既存工場を活用し、EVとハイブリッド車（HV）などを同じ工場で生産する「二刀流」に挑む。電池の組み立ては自動化技術を駆使した「テスラ式」を取り入れる一方、混流生産では「トヨタ式」も ...

【読売新聞】　ホンダは、２０２５年後半から米中西部オハイオ州メアリズビルにある工場で、電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド車（ＨＶ）、ガソリン車を同じ組み立てラインで生産する「混流生産」を始めることを明らかにした。ＥＶやＨＶの需要の先行 ...

【コロンバス＝米オハイオ州＝時事】ホンダは２０２５年末から、米国での電気自動車（ＥＶ）生産を始める。中西部オハイオ州の完成車工場２カ所とエンジン工場１カ所の設備を更新。「ＥＶハブ」と命名した。トランプ政権下でＥＶへの逆風も予想される中、最近人気のハイ ...

2025年1月、北米での販売を開始したソニー・ホンダモビリティの新EV「AFEELA（ア フィーラ）」。EV世界首位の販売台数を誇る米テスラや、価格競争力のある中国勢が台頭 ...

結果的に約3年という短命で姿を消すことになったホンダ eですが、筆者個人的に、むしろ味方をしたくなります。あの「丸目の無表情」が今持って忘れることができません。そんなホンダ eの強みと弱点を改めて振り返ります。

大手自動車メーカーのホンダは、アメリカ中西部にある工場でEV＝電気自動車やガソリン車などの生産を1つのラインで対応できるようにする大規模な改修を進めていて、このほど報道陣に公開しました。トランプ政権となり、EVの普及を後押ししてきた政策の転換も見込ま ...

きょう押さえておきたいトップニュース2本は「ホンダ、北米で低価格EV」と「DeepSeekの衝撃」です。ホンダ、北米で低価格EV　ガソリン車並みの470万円以下【ニューヨーク=川上梓】ホンダは2026年にも北米で3万ドル（約470万円）以下の電気自動 ...

今週に入り、各紙には連日のように「統合白紙」や「統合撤回」あるいは「協議打ち切り」などの見出しが飛び交っていた日産自動車とホンダの経営統合に向けた協議の行方は、すったもんだの末、交渉を打ち切ることに決まったようだ。