手軽なサイズで原付一種（50cc以下）よりもパワーがあり、幹線道路でも交通の流れに楽々乗れる原付二種（51～125cc）クラスのスクーターは、AT小型限定普通二輪免許で運転でき、普通自動車免許を持っていれば最短2日で同免許が取得できるとあって、通勤や ...

「生活の足」として人気のカテゴリーが原付2種免許で乗ることができる125ccスクーターだ。高速道路こそ走れないものの、50cc原付のような二段階右折や、30km/h制限なく125ccクラスならではのトルクフルで軽快な走りで、通勤・通学や街乗り、最近で ...

2018年に登場したヤマハの原付二種スクーター『シグナスX（2019～2020）』の中古車はいくらで買える？ 2024年1月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！ハイレベルな走りと実用性の高さが魅力の125ccスクーター！1984年の初登場依頼、モデルチェンジを繰り返しながら幅広いユーザーに愛されているヤマハを代表する ...

通勤からツーリング、サーキット走行まで使えるカウル付き軽二輪スポーツ 日本の道に最適といえるサイズ感や、通勤 ...

基本的なライディングフォーム バイクファンであれば一度は耳にしたことがあるかもしれませんが、時に白バイ隊員は公道を走るスペシャリスト集団とも言われています。ですが、走行中はライディングフォームを意識す[…] ヤングマシンワークス 無料登録 ...

「新生活の足」に選びたい原付2種スクーター11選。左からスズキ アドレス125、ホンダ リード125、ヤマハ アクシスZ 「生活の足」として人気の ...

公開日 2023/12/11 更新日 2023/12/11 ニューモデル試乗記 著者 大屋雄一 2023年の10月から12月にかけて、ヤマハからプラットフォームを共有する原付二種および軽二輪のMTスポーツモデル4機種がリリースされた。すでに東京モーターサイクルショーやジャパン ...

ヤマハの新型電動スクーター「E01」。125cc相当で、原付二種となる ヤマハ ... 充電時間は0％から90％まで約1時間で、現時点で設置場所は調整中、利用料は検討中となっている ダックス125が『原付二種バイクのメリット』の塊！ いちばん安い2500円のプラン ...

Le premier changement, on l'a dit, c'est le renouvellement des monocylindres Blue Core pour Euro 5+. Sur le 125 on retrouve toujours le Start& Stop ainsi qu'une puissance maximale de 9 kW qui reste ...

Aux côtés du TMAX, le XMAX 125 est le scooter phare de la marque aux diapasons. Quelles sont justement les évolutions apportées à ce nouveau millésime ?