量産型では、「ヴィルトス」、「ニーヴァス」、「テラ」などのモデルの基盤になっている「MQB A0」プラットフォームを採用すると噂されている。また、同アーキテクチャファミリーとエンジンも共有、最高出力152psを発揮する1.0L、および1.4Lの「TSI」エンジンを搭載すると予想されている。

将来的に電動化の時代がやってくるのは間違いないものの、バッテリーEVの普及にブレーキがかかっている今、自動車メーカーは多様な電動パワートレインを用意せざるを得ないご時世だ。トヨタのような巨大企業ならば全方位戦略で対応できるものの、自称「スモールプレーヤー」のマツダにはいささか苦が重い...。そこでマツダが掲げたのが「ライトアセット戦略」だ。自前の資産を有効活用しつつ、他社との協業による効率化も図る ...