編集者やライター、キュレーターやリサーチャーといった肩書きを持つ林 ...

昨年12月、千葉県大多喜町の大多喜駅前にバスが着くと、制服姿の高校生が次々と降りた。

ヒト・モノ・カネが東京に一極集中するなか、これまで起業が少なかった地域にも変化が起き始めた。同時に、地方創生ファンドの組成など地域へのリスクマネーの供給が盛んになってきたが、新たな課題も生まれている。国の「スタートアップ育成5か年計画」では ...

ローカル鉄道に厳しい時代が続いている。JR東日本は久留里線の久留里駅～上総亀山駅間を廃止し、バス輸送に切り替えると発表した。JR東日本が、災害などが理由ではない廃止を決めるのは初めて。青森の弘南鉄道は、大鰐線を2027年度末に廃止することを決めた。

列車が熊や鹿と衝突するといったニュースが絶えない。熊との衝突は北海道のローカル線だけに限らず、秋田新幹線、羽越本線、磐越西線、山陰本線、群馬県を走る上越線でも起きている。筆者も広島県の山陽本線乗車中、先行する貨物列車が鹿と衝突し、列車が西条駅で1時間 ...

Microcosmは、企業内の膨大な情報を効率的に管理し、活用するためのナレッジマネジメントツールとして機能を拡張しています。今回搭載した高度なエンタープライズサーチ機能により、社内のドキュメントや営業資料、PDF、HTMLファイルなどの多様なデジタ ...

八高線の整備構想は1896（明治29）年、埼玉県選出の議員が八王子～渋川間を結ぶ「武州鉄道」を出願したことに始まります。この計画は実現しませんでしたが、政府も路線の必要性を認め、1922（大正11）年4月に公布された改正鉄道敷設法の別表に、予定線第5 ...

東北銀行（岩手県盛岡市）と盛岡信用金庫（同）は1月28日、環境省東北地方環境事務所と、「脱炭素およびローカルSDGsの実現に向けた連携協定」を締結した。東北地方での脱炭素への取り組みの普及・促進を通じて、地域課題の解決や地域活性化を図ると共に、炭素中 ...

約4.2kmのテストコースを有する「スバル研究実験センター美深試験場」にローカル5Gを導入したSUBARU。ローカル5Gを用いた速度等の遠隔制御をはじめとする「協調型自動運転」の実証実験を開始した。

【プレスリリース】発表日:2025年01月28日■2023年度のローカル5Gソリューション市場規模は、前年比120.6%の170億円と、商用化を見据えたユーザーの増加により堅調な成長となった。2024年度はローカル5Gの効果的な活用場面が明確になって ...

～　屋外における通信環境の安定化を通じ、産業現場のDXに貢献　～ ローカル5G対応MIMOアンテナ（型名：YOZ-52714）4G/5G/MIMOアンテナ（型名：YOZ-52544） 株式会社ヨコオ（本社：東京都千代田区、社長：徳間孝之）は、このたび ...