1986年10月にNSR250Rを投入したホンダだったが、最大のライバル・ヤマハ TZR250 ...

1980年代後半、販売戦略の要としてV型エンジンを推進していたホンダは、TT-F1クラスにV4エンジンのワークスマシン「RVF」を投入。それは2スト250ccと4スト400ccで競うTT-F3クラスも同じで、1985年にRVF400が投入され、圧倒的 ...

ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷124cm3エンジンを搭載する原付二種スクーター「NMAX ABS」をマイナーチェンジし、2025年モデルとして2025年4月14日に発売する。

【プレスリリース】発表日:2025年03月10日原付二種スクーター「NMAX ABS」2025年モデル発売〜エンジンやサスペンションの熟成とスタイリング刷新により走行性能と外観品質向上〜ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・124cm3の"BLUE ...

ヤマハ発動機は、原付二種スクーター『NMAX ABS』の2025年モデルを4月14日に発売すると発表した。価格は38万9400円からとなっている。 2025年モデルでは、熟成を重ねた水冷・124ccのBLUE ...

ヤマハ発動機販売は2025年3月10日、原付二種スクーター「NMAX」の2025年モデルを発表した。よりスポーティな外観となり、エンジンやサスペンション、メーターなどの仕様が変更されている。 ヤマハ「NMAX」2025年モデルの特徴 ...

2016年に登場したNMAXは、オートマチック・スーパースポーツ「TMAX560」を頂点とする「MAXシリーズ」を構成する機種の一台で、熟成を重ねた排気量124ccのBLUE ...

ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・124cm³の“BLUE CORE*”エンジンを搭載した原付二種スクーター「NMAX ABS」の2025年モデルを2025年4月14日に発売すると発表した。 主な変更点は、熟成を重ねたエンジンに、乗り心地と ...

ヤマハは原付二種スクーター「 NMAX ABS 」の2025年モデルを2025年4月14日（月）に発売する。今回のモデルでは前後サスペンションのセッティングを変更したほか、スタイリングが刷新され、新デザインの LCD ...

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CBR250RRは、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒249ccエンジンを搭載した軽二輪クラスのスーパースポーツモデル。先進的かつ先鋭的なスタイリングと卓越した動力性能を追求しており、若年層を中心に幅広い支持を得ている。

Dem Yamaha NMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Piaggio MP3 ...